Lo scopo di questo blog è quello di informare, consigliare e discutere sull'utilizzo della tessera regionale di libera circolazione in Lombardia. Essendo un utilizzatore del servizio oltre che pendolare, mi sono chiesto diverse volte il motivo per cui la tessera regionale non sia molto diffusa. Eppure, conti alla mano, chi è un pendolare della tratta Milano-Bergamo o Milano-Arona che quotidianamente utilizza il treno fino a Milano e poi usufruisce del servizio pubblico del capoluogo spende per un abbonamento mensile "Treno Milano" 84 euro, la stessa cifra spalmata sul mese di chi come me paga l'abbonamento trimestrale a 250 euro. Differenza nulla? No! Perchè a differenza degli altri pendolari con la tessera si può andare da Livigno a Voghera, prendendo anche i treni Intercity senza pagare supplemento e senza l'assillo di dover prendere per tempo biglietti, supplementi e balzelli vari! Difatti nel caso di pertubazioni di servizio o semplicemente per esigenze personali si può optare, avendo a disposizione la tessera regionale, su servizi alternativi. Nello specifico, ad esempio, se la mattina da Bergamo ho preso il treno per Milano e poi mi sono spostato in città con i mezzi ATM, può capitare in fase di ritorno che ci siano problemi o eventi tali che il traffico ferroviario sia paralizzato. E allora, cosa si fa? Semplicemente posso decidere di recarmi dalla stazione di Lambrate o Centrale a Porta Garibaldi da dove parte il servizio automobilistico della società Autostradale che permette ugulamente (traffico permettendo) di raggiungere Bergamo.
Vi è da aggiungere inoltre che chi è possessore dell'abbonamento "Treno Milano" ha ovviamente accesso al servizio ATM del capoluogo ma non usufruisce dell'eventuale servizio di trasporto nel luogo di origine del viaggio. Difatti chi abita ad esempio verso Seriate (Bergamo) ed utilizza l'autobus per recarsi alla stazione di Bergamo dovrà necessariamente munirsi di un ulteriore costo dell'abbonamento se non addirittura farsi carico del suo spostamento in auto con l'aggravio dell'eventuale costo del parcheggio o del rischio di multa in sosta vietata.
Chi ha la tessera regionale come me supera invece questo problema in quanto nell'abbonamento della tessera regionale sono inclusi tutti i servizi. Per fare chiarezza i servizi che non sono compresi nella tessera sono i seguenti:
- I treni Eurostar
- I treni del Malpensa Express
- I servizi Granturismo con autobus (Milano-Cortina d'Ampezzo o Milano-S. Caterina Valfurva)
- La navigazione del lago Maggiore e del lago di Como, che sono comunque in corso di regionalizzazione
La tessera è valida sui treni di Trenitalia e Le Nord in seconda classe.
Per trovare ulteriori informazioni bisogna consultare le pagine del sito della Regione Lombardia: http://www.trasporti.regione.lombardia.it/ la richiesta per il rilascio della tessera ha purtroppo una lunga gestione burocratica (circa 40 giorni) ed è sicuramente il tallone di achille di questa soluzione poichè i moduli di richiesta si trovano solo presso gli uffici postali della Regione e non presso le biglietterie di Trenitalia e delle Nord e di nessun servizio automobilistico.
Ma sul rilascio della tessera scriverò qualcosa più avanti!
Intanto chi fosse interessato a saperne di più e magari confrontare le diverse soluzioni di viaggio e decidere se opportuno o meno richiedere la tessera regionale può lasciare un messaggio sul blog, sarò ben lieto di aiutarlo!
Un saluto a tutti,
esseci
Dalla primavera del 2008, la Tessera Regionale è stata sostituita dalla Carta Regionale di Trasporto, con le stesse modalità di rilascio ma al contrario della Tessera permette un'immediato controllo della regolarità e della quota di abbonamento pagato.
